Monday, November 14, 2016

Cara Perawatan, Service, Maintenance Genset Diesel yang Baik


perawatan genset, service genset, maintenance genset diesel
Genset Diesel dapat beroperasi selama berjam-jam secara terus menerus sebagai sumber listrik dan juga sebagai alat siaga penyimpan listik atau selama kebutuhan listrik darurat.

Genset Diesel tidak memerlukan perawatan yang berlebihan mungkin karena daya tahannya, keandalan dan karakteristik yang kokoh dan juga dianggap lebih murah untuk beroperasi karena biaya bahan bakar yang rendah dibandingkan dengan jenis lain dari bahan bakar seperti bensin dan propana.

Genset Diesel dapat menahan beban berat selama berjam-jam dan memulai catu daya pada beban penuh dalam hitungan menit dan harus dipertahankan secara teratur untuk memastikan genset memberikan kekuatan kualitas sepanjang hidup. Praktek perawatan genset terbaik adalah mengikuti jadwal pemeliharaan yang disediakan oleh produsen generator atau dengan menyewa jasa service genset seperti sewa genset Jakarta yang menyediakan waktu dan pelayanan yang maksimal untuk maintenance genset yang tepat ketika dipanggil untuk melakukan perbaikan.

Memiliki sistem daya siaga yang dirancang dengan baik dan terpelihara dengan baik adalah perlindungan terbaik terhadap listrik. Untuk rumah sakit dan fasilitas pelayanan kesehatan memiliki genset adalah suatu keharausan, tentunya dengan genset tersebut keselamatan dan kenyamanan para pasien akan tetep terjaga meskipun listrik padam, karena ada cadangan daya listrik yang menggantikan listrik yang padam itu. Tidak hanya itu, untuk bisnis seperti pusat data, pemadaman listrik adalah kerugian besar. Fasilitas penting lainnya yang riskan atau berisiko menggangu jalannya perekonomian dan stabilitas negara termasuk kantor-kantor pemerintah, departemen polisi, pemadam kebakaran, bandara, dan tanaman air / pengolahan limbah.

Dibawah ini merupakan tindakan perawatan genset yang harus Anda ikuti :

Pemeriksaan Umum Rutin

Selama menjalankan genset diesel, sistem pembuangan, sistem bahan bakar, sistem listrik DC dan mesin memerlukan pemantauan ketat untuk setiap kebocoran yang dapat menyebabkan kejadian berbahaya. Seperti halnya mesin pembakaran internal, perawatan yang tepat adalah penting. Mesin diesel tidak terkecuali, dan service genset yang paling penting adalah perubahan minyak atau oli pada setiap 100 jam operasi untuk jaminan hidup panjang dan bebas masalah.

Layanan Pelumasan

Oli mesin harus diperiksa sementara mematikan genset secara berkala menggunakan dipstick. Memberikan minyak atau oli di bagian atas mesin untuk mengalirkan kembali ke dalam bak mesin dan mengikuti rekomendasi produsen mesin untuk klasifikasi minyak API dan viskositas minyak. Menjaga tingkat minyak sedekat mungkin ke tanda penuh pada dipstick dengan menambahkan kualitas yang sama dan merek minyak. Minyak dan filter juga harus diubah pada interval waktu tertentu. Periksa dengan produsen mesin untuk prosedur dalam menguras minyak dan mengganti filter oli dan pembuangan yang harus dilakukan dengan tepat untuk menghindari kerusakan lingkungan atau pencemaran limbah.

Sistem Pendingin

Memeriksa tingkat pendingin selama periode shutdown pada interval tertentu. Lepaskan tutup radiator setelah memungkinkan mesin untuk dingin dan jika perlu tambahkan pendingin sampai level sekitar 3/4. Mesin diesel memerlukan campuran pendingin yang seimbang dari air, antibeku, dan pendingin aditif. Periksa bagian luar radiator untuk penghalang, dan membersihkan semua kotoran atau bahan asing dengan sikat lembut atau kain dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan fin. Jika tersedia, gunakan tekanan rendah kompresi udara atau aliran air dalam arah yang berlawanan dari aliran udara normal untuk membersihkan radiator.

Sistem Bahan Bakar

Diesel akan mulai terkontaminasi dan korosi dalam jangka waktu satu tahun oleh karena itu sangat dianjurkan untuk menggunakan bahan bakar yang disimpan sebelum degradasi. Filter bahan bakar harus dikeringkan pada interval yang ditunjuk karena uap air yang terakumulasi dan mengembun di tangki bahan bakar. Pengujian rutin dan polishing bahan bakar mungkin diperlukan jika bahan bakar tidak digunakan dan diganti dalam tiga sampai enam bulan. Pemeliharaan preventif dan maintenance genset harus mencakup pemeriksaan rutin umum yang termasuk memeriksa tingkat pendingin, tingkat minyak, sistem bahan bakar, dan sistem mulai. Udara dingin pipa dan selang harus diperiksa secara teratur untuk melihat adakah kebocoran, lubang, retak, kotoran dan puing-puing yang mungkin menghalangi fin atau koneksi longgar.

Pengujian Baterai
Lemah atau undercharged baterai adalah penyebab umum dari kegagalan sistem daya siaga. Baterai harus terus terisi penuh dan terawat dengan baik untuk menghindari berkurang oleh pengujian rutin dan inspeksi untuk mengetahui status baterai dan menghindari pasak start-up dari generator. Baterai juga harus dibersihkan dan gravitasi dan elektrolit tingkat tertentu dari baterai harus sering diperiksa.

Pengujian baterai: Hanya memeriksa tegangan output dari baterai tidak menunjukkan kemampuan mereka untuk memberikan daya awal yang memadai. Sebagai usia baterai, resistensi internal mereka terhadap aliran arus naik, dan satu-satunya ukuran yang akurat dari tegangan terminal harus dilakukan di bawah beban. Pada beberapa genset, tes indikatif ini dilakukan secara otomatis setiap kali genset mulai dihidupkan. Pada genset lainnya, menggunakan beban baterai tester manual untuk membuktikan kondisi masing-masing baterai.

Pembersihan baterai: Jauhkan baterai bersih dengan menyekanya dengan kain basah setiap kali kotoran muncul. Jika korosi ada disekitar terminal, lepaskan kabel baterai dan cucilah terminal dengan larutan baking soda dan air (¼ lb baking soda untuk 1 liter air). Hati-hati untuk mencegah solusi dari memasuki sel-sel baterai dan menyiram baterai dengan air bersih ketika selesai. Setelah itu gantilah koneksi, mantel terminal dengan aplikasi cahaya petroleum jelly.

Memeriksa berat jenis: Memeriksa berat jenis elektrolit dalam setiap sel baterai dapat dilakukan dengan memakai alat pengukur hydrometer baterai. Baterai yang telah terisi penuh memiliki berat jenis 1.260. Ketika berat jenis sebuah baterai di bawah 1,215 maka harus dilakukan pengisian baterai.

Memeriksa tingkat elektrolit: Dalam baterai timbal asam sel terbuka, memverifikasi tingkat elektrolit setidaknya setiap 200 jam operasi. Jika rendah, isilah sel baterai ke bagian bawah leher filler dengan air suling.

Rutin Memanasi Mesin Genset

Dengan memanasi mesin genset sebelum digunakan atau ketika sudah lama tidak digunakan secara tidak langsung merupakan cara merawat genset yang baik dengan seperti itu oli atau minyak dapat melumasi bagian-bagian mesin genset yang tujuannya adalah menggagalkan oksidasi kontak listrik dan membantu juga untuk memberikan awal mesin yang handal. Memanaskan mesin dianjurkan untuk dilakukan setidaknya sebulan sekali selama minimal 30 menit.
Semakin sering genset digunakan, semakin perlu diurus. Namun, satu set genset yang jarang digunakan mungkin tidak perlu banyak perawatan.

No comments:

Post a Comment